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商品訊息特點









品牌:NISI 耐司
型號:UV
名稱:超薄UV鏡
透光率:93%
鏡片重量:17.3g
鏡片厚度:1.4mm
鏡框寬度:3.1mm
鏡框材質:鋁合金
鏡片壓簧:旋入式
玻璃材質:日本AGC玻璃
尺寸口徑:37 / 40.5 / 43 / 46 / 49 / 52 / 55 / 58 / 62 / 67 / 72 / 77 / 82 / 86 / 95 / 105 mm





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者趙麗妍台中5日電)中捷綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港。北市捷運局副局長余念梓1月初曾率隊前往川崎重工(KHI)進行原型車組裝完成後檢驗及測試,列車2月1日由日本經海上啟航抵台。

負責代為工程施作的北市捷運局表示,台中捷運綠線目前工程進度近7成。電聯車將如期如質地奔馳在軌道上,讓臺中第一條捷運系統為都會區民眾提供便捷的乘車服務。

北市捷運局說明,KHI是一具有高度專業的電聯車製造公司,先後參與台北捷運淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線電聯車製造。中捷綠線共採購18列電聯車,每列車由2節車廂組成,車廂間設有車間走道連通可供旅客通行,每節車廂長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺,列車總長度約44公尺,載客量約為536人(每節車廂約268人)。

車輛型式採鋼軌鋼輪,車體材質為不銹鋼,營運速度平均35公里/小時,最高營運速度約每小時70公里,採全自動無人駕駛。

車廂外觀以「新芽綻放」,內裝以「清亮、簡輕」為設計概念,車頭呈流線型,優美流暢的線條刻劃出輕快的印象,搭配車窗及綠色飾條,使電聯車更具現代感,充份表現出日本細緻的工業設計;後續運抵臺中捷運綠線北屯機廠,經整備後,將開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。

中捷綠線全線長16.7公里,共設置1座地面機廠、16座高架車站、2座地面車站,共計18座車站,沿線經松竹路、北屯路、文心路及建國路,到達高鐵烏日站,穿越大台中6大行政區(烏日區、南區、南屯區、西屯區、北區、北屯區),並與台鐵松竹站、大慶站及烏日站連通轉乘,烏日站區更與台鐵、高鐵形成三鐵轉乘。1060205

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「中鋼市民講座」特別邀請「看見台灣」導演齊柏林老師蒞臨演講,講題為「齊柏林的島嶼鳴奏曲」,於昨(十四)日下午假高雄市立圖書館總館七樓舉辦。

齊柏林導演從事空中攝影超過25年,空中攝影飛行時數近2500小時,出版超過30冊的攝影專集,例如:《島嶼奏鴨曲》、《悲歌美麗島》等。

齊導演致力為台灣這塊土地留下珍貴的空中攝影記錄,透過空拍的視角,他希望扮演人們的眼睛,為我們一覽台灣土地的美麗與哀愁。2009年莫拉克颱風重創中南部後,齊柏林自計畫籌備、飛行拍攝及後期製作,前後歷時五年始完成台灣首部空拍電影紀錄片《看見台灣》,於2013年11月上映後引起廣大迴響,不僅獲得第五十屆金馬獎最佳紀錄片獎項的殊榮,也為台灣紀錄片影史創下新台幣二億票房新頁。齊導演說:「《看見台灣》是他二十多年空中攝影生涯的第一部樂章,期待它帶著您一同飛翔,飛閱我們的家。」他也認為,還是要繼續播下環保意識種子,讓台灣的每一個人,都可以成為關心環境的中堅分子。

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