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添加物：調味劑(L-麩酸鈉.琥珀酸二鈉.5’-次黃嘌吟核?磷酸二鈉.5’-鳥嘌吟核?磷酸二鈉).香料
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工商時報【趙慶明】
近期圍繞中國的外匯存底有不少爭論，有專家明確提出放棄匯率保外儲，當然也有相反的主張。當官方公布最新的外匯存底規模下降到3兆美元以下時，擔憂之聲又起。
事實上，外匯存底有增有減才是正常。幾年前，中國一直在擔憂外匯存底一路增加，恐其超過4兆美元。然而，近年來又對外匯下降開始擔憂。真的是，增亦憂，減亦憂！其實只要不是大幅度的、不可控的下降，就沒有必要擔憂。
今年1月末，中國外匯存底餘額29,982億美元。儘管此前調查顯示，大部分專家認為這一數字可能會守在3兆美元以上，但也並不算特別意外。此前中國外儲規模已經連續6個月下降，從月度減少金額上看，1月僅下降了123億美元，較上月少降288億美元。
外儲減少主要是藏匯於民的結果。在人民幣匯率持續升值階段的前10餘年裡，正值中國高速增長階段，實體經濟投資回報率較高，加之當時房地產等資產價格也普遍被看好且表現好於預期。
因此，彼時中國企業和個人不願意持有外匯資產，而是儘可能將收到的外匯資金結匯成人民幣，於是官方的外匯存底持續增長。在那期間，也有不少企業和個人利用人民幣升值、中外正利差等從境外融資，進一步促進了外儲增加。當然，也有部分熱錢性質的外匯資金趁機混了進來。
儘管當時官方也做了一些努力，希望藏匯於民，但是個人和企業出於理性和利益最大化的考慮，大部分外匯還省錢是被「藏」在了官方。因此，與很多國家相比，中國個人和企業的資產配置中，外幣資產和外國資產在人民幣升值階段是嚴重偏低的。
不過，隨著人民幣匯率升值結束，尤其是最近兩年受到境內外多重因素的影響，出現了一定程度的貶值和貶值預期，中國個人和企業對待外匯資產的態度發生了很大的轉變，開始增持外匯資產和增加境外投資。
與此同時，由於形勢發生變化，此前進入中國的熱錢也開始撤出，此前借入的外幣貸款現在則在加快償還以及置換成人民幣貸款。從整體上看，過去兩年多外儲下降，主要是藏匯於民的結果。
不必擔憂外儲下降的最重要原因是，中國經濟基本面仍然良好。一國是否發生貨幣危機，主要看經濟基本面，而不是看外儲規模，更何況中國目前的外儲仍遠遠高於適度規模。根據幾大國際組織的預測，中國去年經濟增速在全球大國中居第1，對世界經濟增長貢獻最多。隨著中國供給側結構性改革的推行和深化，經濟正在趨穩回升，經濟結構將繼續優化，增長的品質和效率得到提升。
還需特別指出的是，外儲的作用完全沒有必要固守某個金額，外儲的最主要用途，就是用來保持國際收支平?和維持匯率的相對穩定。
即使本國貨幣是主要國際貨幣之一、本身早已經實現了匯率自由浮動和資本項目開放的發達國家，對於本國貨幣的匯率也並非完全放任不管，這是因為市場並不完美。持有外儲以及黃金儲備的主要目的，就是為了必要時干預匯率。
當前，人民幣匯率仍未完全實現市場化，外匯市場的深度和廣度也不足，在這種情況下，中國如果放任匯率波動，必然出現超調，從而對實體經濟形成不利衝擊。因此，為了守住外儲不減少，卻放任匯率波動，並非理性選擇。（本文摘自經濟參考報）
基隆市暖暖區暖江橋頭站的公車亭，因為基隆河治理線和源遠路路幅緊鄰等問題，公車亭狹小不便民眾候車；另外，過港路中漁新村站、東勢街後湖站，則是年長者候車居多，居民希望設置長凳座椅，以利年長者候車。
市議員林明智昨（十八）日邀集當地與過港里長陳清池，及水利署第十河川局及市府相關單位現場會勘，研擬暖江橋頭站改善方案，並請市府一併改善過港路中漁新村站、東勢街後湖站。
暖江橋頭站公車亭緊臨在基隆河與源遠路主線幹道之間，由於公車亭主體已經靠在基隆河堤防上，在不破壞堤防主體結構的前提，為改善狹小的暖江橋頭公車亭，林明智議員商請市公車處參考信義區公所公車站，進行公車亭加寬至五公尺、雨遮微調加長、側邊擋板防日曬等功能性改善，公共汽車管理處將會進行暖江橋頭公車亭的整頓。
過港路中漁新村站、東勢街後湖站缺少長凳座椅，不便年長者候車的情況，也將一併由公共汽車管理處進行設置，相關預算經費問題，林明智議員會持續為暖暖鄉親們爭取，並繼續追蹤公車亭改善狀況。
林明智議員表示，暖江橋頭公車亭現在的站體，在東北季風期間，無法有效地提供遮風避雨的功能，以及過港路中漁新村站、東勢街後湖站，搭車以年長者居多，許多無法久站候車，對通勤族及年長者都是不便的負擔，在邀集各單位會勘後，希望近期就能改善完成。
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